Ещё один сайт об автомобилях

Baberg

Исследование потери трения в двигателе внутреннего сгорания

Поршень является наиболее механически и термически нагруженным компонентом двигателя. Энергия, необходимая для преодоления механических потерь в двигателе внутреннего сгорания, составляет около 10% энергии, подаваемой в двигатель в топливе. Кольцевые поршневые кольца главного узла наиболее ответственны за образование механических потерь.

Читать далее